LA GÉNÉRATION DES CARBURANTS ADDITIVE : VRAIMENT MIEUX ?
"Meilleurs pour votre moteur", ça veut dire quoi ?
Ça veut dire que ces carburants – qui sont exactement les mêmes que les autres, à 99,9% de leur composition – reçoivent une petite portion d'additifs, qui les optimisent.
De là à dire qu'ils vont transfigurer l'état de votre moteur, et qu'ils évitent son encrassement (alors que les autres carburants seraient d'infâmes potions qui empoisonneraient les entrailles de votre mécanique), NON !
Tous les carburants répondent – au minimum – à un niveau d'exigence élevé ; encadré par la loi.
Et ce pouvoir "nettoyant" des carburants haut de gamme n'est pas flagrant.
Qu'un moteur s'encrasse ou pas, c'est surtout une question d'utilisation : de petits parcours en ville, c'est mauvais !
Et, pour décrasser un moteur, ce qu'il y a de mieux , c'est l'autoroute.
Quant aux économies de consommation que ces carburants "premium" pourraient vous apporter, Auto Plus a fait un test, il y a quelques années : les carburants qui réduisaient le plus la consommation étaient ceux de Carrefour ( ! ) ; et les Total "Excellium, BP Ultimate, etc. vous faisaient consommer plus – surtout en diesel.
Les pétroliers font leur travail, c'est tout !
En mettant au point des carburants plus technologiques, les pétroliers ne font QUE leur boulot : tout s'améliore, dans les voitures ; les moteurs deviennent de plus en plus "pointus", sophistiqués ; les huiles font des progrès.
Il serait tout de même anormal que les carburants soient le seul élément qui stagne !
Les additifs ne permettent pas de consommer moins de carburant ! Ils permettent par contre d'optimiser les cycles moteurs et donc de parcourir plus de kilomètres.
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